超一流の遊び心を宿す、スーパーコピー 代引きの新境地とは？

シンメトリックな顔と「スーパーコピー ブレゲ・ブルー」で彩られた独自のデザイン、「トラディション インディペンデント クロノグラフ 7077」
　　アブラアン-ルイ・ブレゲが打ち立てた、幅広い人々に技術革新を提供するという理念に基づき、2世紀以上にわたり続いてきたブレゲの精神が、この「トラディション インディペンデント クロノグラフ 7077」にも息づいている。この時計は、濃密なブレゲ・ブルーの色調を使い、短い時間を正確に測定する機能を際立たせている。

　　
このモデルは、メゾンの創業者によって開発された歴史的な初期の懐中時計、スースクリプションウォッチやタクトウォッチにインスピレーションを受けた「トラディション」コレクションにあらたに加わった一員だ。この「ブレゲ・ブルー」のカラーが、「トラディション インディペンデント クロノグラフ 7077」の現代的な美しさを引き立てている。この色彩が新たなコントラストを生み出し、情報を読み取りやすくするだけでなく、テクニカルな構造をさらに際立たせ、ふたつのテンプが織りなす見事なパフォーマンスを堪能できる。

トラディション インディペンデント クロノグラフ 7077
　　
ブレゲ スーパーコピー 代引き「トラディション インディペンデント クロノグラフ 7077」　Ref.7077BB/GY/9XV
手巻き（Cal.580DR）。21石。時・分は2万1600振動／時でパワーリザーブは約55時間。クロノグラフは3万6000振動／時でパワーリザーブ約20分。18KWGケース（直径44mm、厚さ14.1mm）。30m防水。

　　経過した時間の計測ではその結果は瞬時に表示されるが、クロノグラフの始動によって主要な歯車の円滑な作動を妨げる可能性がある。この機械的な問題は依然としてクリアしなければならない挑戦でもある。歯車機構を独立したふたつに分離することで、この問題は解消され、それぞれの表示に優れた精度をもたらす。このスーパーコピー 腕時計では、審美面においても対称性を追求し、卓越したデザインを実現している。クロノグラフの始動インジケーターは6時位置にあり、2時位置と10時位置には、それぞれパワーリザーブとクロノグラフの分を示すレトログラード針が配され、4時位置と8時位置にはふたつのテンプが向かい合って配置されている。時刻を表示するテンプは2万1600振動／時（3Hz）で、クロノグラフ用のテンプは3万6000振動／時（5Hz）で振動し、最高の精度を実現している。

左右対称のバランス
　　

　　このモデルは、特にふたつのテンプで際立つシンメトリーな配列とその幾何学的な外観で目を引くが、その内部にはブレゲによって発明され特許取得された革新的なCal.580DRムーブメントが搭載されている。

ブレゲ・ブルーの文字盤
　　

　　12時位置には、手作業で仕上げられたクル・ド・パリ模様のギヨシェ彫りを備えたゴールド製の「ブレゲ・ブルー」文字盤に、ロジウム仕上げゴールド製の針が浮かぶように時間と分を示し、白いローマ数字が配されている。この文字盤には、左側には中央のクロノグラフ針によって駆動するクロノグラフの20分積算表示、右側にはパワーリザーブ表示が重ねられている。ムーブメントの下部にある「ブレゲ・ブルー」のフランジに囲まれた8時と4時のテンプの間に、ロジウムメッキの小さな矢印が「ON」または「OFF」モードを表示する。

独立した2つの駆動系統
　　

　　従来のクロノグラフでは、経過時間の計測が即時に視認できるものの、計測機能の作動は主な駆動系統に影響を及ぼすため、メカニカルな課題が発生することになる。しかし、「トラディション インディペンデント クロノグラフ 7077」では、この問題が発生しない。手巻きCal.580DRには、完全に独立したふたつの駆動系統が搭載されているからだ。ひとつ目の駆動系統は、時・分の針を駆動するもので、2万1600振動／時という穏やかな振動数で動作するテンプによって調整されている。このテンプは文字盤の右側、パワーリザーブ表示の下に位置し、約55時間のリザーブを提供する。

　　ふたつ目の駆動系統は、高い安定性と正確性を確保するため、3万6000振動／時という高振動数で作動する。これにより、クロノグラフによって提供されるデータの精度が向上し、1/10秒単位の計測が可能となる。5Hzの振動数によるこの精密なクロノグラフは、短時間の計測に対する信頼性を提供し、機械式クロノメーターの世界でのさらなる進歩を示し、精度の限界を押し広げる技術革新を証明している。

ふたつの異なるエネルギー源
　　

　　通常、このクロノグラフを機能させる第二の輪列に動力を供給するには、もうひとつの香箱を配備しなくてはならないと考えるところだが、そのような解決法では、さらにスペースが必要になり、しかも使用するには、時計用だけでなく、クロノグラフ用の香箱のゼンマイも巻かなくてはならない。そこでブレゲは、「トラディションインディペンデントクロノグラフ 7077」のクロノグラフ機能に最適な新しいタイプのスプリングを導入した。クロノグラフを動かす動力は、ユーザーがリセット操作をした際に発生し、ブレード状の柔軟なスプリングに蓄えられる。この革新的なスプリングに備わるパワーリザーブはおよそ20分だが、短い時間を計測するには十分に便利だ。このシステムでは、ユーザーは使える動力の量を気にせずに、クロノグラフをただちに作動させることができる。スプリングには非同心円の輪列が組み合わされ、それによりクロノグラフに均等なトルクや安定した振幅、歩度がもたらされた。スプリングを含む機構全体は、特許登録されている。

詳細な操作説明
　　

　　ホワイトゴールドのケースに収められたこのモデルのクロノグラフ機能は、ふたつのねじ込み式プッシャーによって制御され、意図しない操作から着用者を保護する。一般的なクロノグラフとは異なり、このモデルではフルート仕上げのケースの4時位置にあるプッシャーが計測の開始に使用され、8時位置のもうひとつのプッシャーが計測の停止とリセットを行う。

　　まさにこのゼロリセットの操作によってブレード・スプリングがたわんで動力が蓄えられ、クロノグラフ機能に次なる計測への準備が整えられるのだ。チタン製のテンプはまた、側面にふたつのブレーキが配置されている。そのひとつは、クロノグラフのスタート操作の際に、カムとの連結を解除してテンプを解放し、ストップ操作の際にテンプを停止させる。こうしてテンプは常に理想的なポジションにあり、素早く本来の振幅に達することが可能になる。この革新的な機構も特許で保護されている。

　　「トラディション」コレクションの歴史的なルーツを想起させる特徴には、ブレゲが特許を取得したパラシュート耐衝撃装置に加え、観測用二重秒針クロノメーターと呼ばれる機構が含まれている。この機構は、1825年1月6日にブレゲが販売した「クロノメーター No.4009」にも見られる機構である。

2024年ブライトリングコピー新作は「ナビタイマー」「コスモノート」に要注目！
　　2024年、ブライトリングは創業140周年を迎える。この節目に当たって、同ブランドからどのような新作モデルが打ち出されるのか、心待ちにしているファンも多いだろう。そんな新作モデルとして、「ナビタイマー」と「コスモノート B12」が3月27日に発表された。本記事では、ともにブライトリングを象徴する“空”の計時で存在感を放つコレクションの、最新作を紹介する。

ブライトリングから“空”の計時で活躍する、新作モデルが登場！
　　1884年に創業したブライトリングは、今年で創業140周年を迎える。2017年以降、CEOに就任したジョージ・カーン体制のもと、コレクション再編を行い、より現代的なラグジュアリーを備えたスーパーコピー腕時計ブランドとして、市場でのプレゼンスを高めてきた。

　　この再編では自社のコレクションを、空、陸、海の各ステージで活躍するタイムピース、あるいはすべてのステージをまたぐタイムピースに分類し、明確にポジショニングしていることが特徴だ。今回発表された新作は、ブライトリングを象徴するとも言える“空”の計時に欠かせないコレクションから打ち出されている。「ナビタイマー オートマチック GMT 41」「ナビタイマー. オートマチック 41」そして「コスモノート B12」だ。

　　
サッカー選手のアーリング・ハートランド。2022年より、ブライトリングのスポーツアンバサダーを務めている。

　　
バスケットボール選手のヤニス・アデトクンボ。同じく2022年から、ブライトリングのスポーツアンバサダーだ。

　　なお、ブライトリングの140周年を記念し、サッカー選手のアーリング・ハートランドと、バスケットボール選手のヤニス・アデトクンボが、ナビタイマーキャンペーンの広告塔を務めることになった。

新作「ナビタイマー オートマチック GMT 41」
　　ブライトリングコピーを代表するパイロットウォッチコレクションが、「ナビタイマー」だ。クロノグラフと航空計算尺を組み合わせた意匠はアイコニックで、ブライトリングの腕時計を、計器というイメージと結びつける存在のひとつだ。一方で22年以降、本コレクションも再編が進んでおり、3針のみのシンプルなモデルや、レディース向けのエレガントなモデルもラインナップに登場。いっそう幅広い層に訴求するコレクションとなっている。

　　今回、そんなナビタイマーに追加された新作は、「ナビタイマー オートマチック GMT 41」だ。SSモデルから計6種、18Kレッドゴールドモデルから2種が登場している。

　　
ブライトリング「ナビタイマー オートマチック GMT 41」
自動巻き（Cal.32）。21石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約42時間。SSケース（直径41mm、厚さ11.65mm）。3気圧防水。81万8400円（税込み）。

　　
ブライトリング「ナビタイマー オートマチック GMT 41」
自動巻き（Cal.32）。21石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約42時間。SSケース（直径41mm、厚さ11.65mm）。3気圧防水。77万6600円（税込み）。

　　
ブライトリング「ナビタイマー オートマチック GMT 41」
自動巻き（Cal.32）。21石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約42時間。18KRGケース（直径41mm、厚さ11.65mm）。3気圧防水。（左）206万2500円（税込み）、（右）481万2500円（税込み）。

　　この新しいナビタイマーは、長らく同コレクションのアイコンであったクロノグラフは持たず、スッキリとしたプロポーションを有している。ただし、航空計算尺や切り込みの入った両方向回転ベゼルによって、アイコニックなナビタイマーのスタイルは引き継がれた。なお、ベゼルは改良されている。ポリッシュとサテンで仕上げ分けされることで、視覚的に光の演出を楽しむことができるのだ。

　　加えて、24時間で1周するGMT針を備えることで、第2時間帯表示が可能な機構を備えた。なお、本コレクションはリュウズを使ってGMT針を単独操作する仕様だ。

　　バリエーションはSSモデルからブラック、シルバー、アイスブルー文字盤がラインナップ。それぞれ、ナビタイマーの特徴的な7連ブレスレットまたは、アリゲーターストラップが用意される。

　　
華やかな18Kレッドゴールドケースには、深みのあるグリーン文字盤が組み合わされた。

　　さらに、18Kレッドゴールドを使ったラグジュアリーなバリエーションも登場しており、深みのあるグリーン文字盤と相まって、手元で存在感を放つモデルに仕上がった。なお、今回の新作は、スイス・ベター・ゴールド・アソシエーション（SBGA）認定の鉱山から採掘された、エシカルゴールドを採用している。

新作「ナビタイマー オートマチック 41」
　　シンプルでベーシックな3針の「ナビタイマー オートマチック」から、存在感ある41mm径ケースに、洗練されたカラーの文字盤を組み合わせた新作モデルが登場した。シンプルとはいえ、本コレクションにも航空計算尺や切り込みの入った回転ベゼルが搭載されており、ひと目でナビタイマーと分かる意匠がファンの所有欲をくすぐる。

　　
ブライトリング「ナビタイマー オートマチック 41」
自動巻き（Cal.17）。26石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約38時間。SSケース（直径41mm、厚さ11.65mm）。3気圧防水。75万6800円（税込み）。

　　
ブライトリング「ナビタイマー オートマチック 41」
自動巻き（Cal.17）。26石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約38時間。SSケース（直径41mm、厚さ11.65mm）。3気圧防水。71万5000円（税込み）。

　　
ブライトリング「ナビタイマー オートマチック 41」
自動巻き（Cal.17）。26石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約38時間。SS×18KRGケース（直径41mm、厚さ11.65mm）。3気圧防水。（左）103万700円（税込み）、（右）130万6800円（税込み）。

　　
ブライトリング「ナビタイマー オートマチック 41」
自動巻き（Cal.17）。26石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約38時間。18KRGケース（直径41mm、厚さ11.65mm）。3気圧防水。（左）199万3200円（税込み）、（右）474万6500円（税込み）。

　　ナビタイマー オートマチック 41からは、SSモデルにブルー、グリーン、アイスブルーの文字盤が登場した。ナビタイマー オートマチック GMT 41と同じく、7連ブレスレットとアリゲーターストラップのバリエーションが展開される。

　　さらに、重厚な18Kレッドゴールドモデルのほか、SSと18Kレッドゴールドをコンビネーションさせた、さりげなく手元を華やがせるモデルも登場。ラグジュアリーな腕時計を探しているユーザーは、ぜひチェックしてみてほしい。

新作「コスモノート B12」
　　インデックスを24個備えた、24時間時計の「コスモノート」。1962年、マーキュリー計画のメンバーのひとりであった宇宙飛行士のスコット・カーペンターから、「ナビタイマーのデザインを宇宙探索用に改良してほしい」という要請を受けて開発された、宇宙飛行士のための腕時計だ。

　　
宇宙空間でも昼夜の区別をつけることができる24時間表示を備えた「コスモノート」。また、宇宙服の手袋を着用したままでも操作しやすくするため、大きい回転ベゼルを搭載させた。

　　なお、この要請に当たって、ナビタイマーのファンであり、この時計の計算機能に感銘を受けていたカーペンターは、ナビタイマーをもとに、昼夜区別が可能な24時間表示の文字盤を備えた腕時計を依頼したのだという。こういった経緯からコスモノートは誕生し、62年5月24日、彼のミッションに携行された。

　　ブライトリングは創業140周年の節目に、この24時間表示の文字盤を備えたコスモノートの、限定モデルを打ち出した。

　　
ブライトリング「ナビタイマー B12 クロノグラフ 41 コスモノート リミテッドエディション」
自動巻き（Cal.B12）。47石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約70時間。18KRGケース（直径41mm、厚さ13.6mm）。3気圧防水。世界限定250本。295万9000円（税込み）。

　　新しいコスモノートは、18Kレッドゴールド製だ。深みあるグリーン文字盤にブラックのインダイアルを備えることで、“パンダ”風となっていることも特徴的である。24まで配されたインデックスは飛びアラビア数字となっており、情報量が多いながら優れた視認性に寄与している。また、ブラックのアリゲーターストラップが付くことで、時計全体にクラシックな印象がもたらされた。

　　
トランスパレント式の裏蓋からは、ブライトリングのマニュファクチュールムーブメントCal.B12を観賞することができる。

　　裏蓋はトランスパレント式となっており、ブライトリングのマニュファクチュールムーブメントCal.B12がのぞく。C.O.S.C.公認クロノメーターを取得し、かつ約70時間のパワーリザーブを持つ、実用的なクロノグラフムーブメントだ。一方で裏蓋には世界限定250本であることを示す「One of 250」や、「FIRST SWISS WRISTWATCH IN SPACE」「MAY 24 th 1962」などといった刻印があしらわれ、コスモノートの歴史に思いを馳せることができる、特別なモデルと言えるだろう。

　　Contact info:ブライトリング・ジャパン　Tel.0120-105-707

セイコー 5スポーツがスケートボードブランド「Chaos Fishing Club」とのコラボモデルを発表
　　セイコーコピーが展開するカジュアルウォッチブランド「セイコー 5スポーツ」から新作が登場。今回披露されたのは、スケートボードブランド「Chaos Fishing Club」とのコラボレーションモデル。大胆にロゴを配したモデルと、グリーンとイエローのグラデーションをモデルの2種類が用意され、それぞれ300本のみが展開される。

　　セイコーは、日本製のメカニカルムーブメントを搭載したカジュアルウオッチブランド、セイコー 5スポーツから限定モデルが登場した。今回、スケートボードブランド「Chaos Fishing Club（カオス フィッシング クラブ）」とのコラボレーションを果たした。

　　このカオス フィッシング クラブとは、2010年に東京で設立された、釣りとスケートボードをこよなく愛する、謎多きスケートボードブランドである。「てきとうにやっちゃうよ？」をブランドコンセプトに、アパレルなどの商品を展開する。ストリートカルチャーでの人気はもちろん、近年では海外での知名度も上がってきている。

　　そんなブランドの世界観を表現したのが、2本の「Chaos Fishing Club コラボレーション限定モデル」である。SBSA169は、ブランドの象徴であるロゴを、大胆にも文字盤全体に配した。またナイロン製のストラップの裏面には、ブランドコンセプトである「てきとうにやっちゃうよ？」という文字がプリントされている。ストリートスタイルに合わせやすいオリーブカラーを採用し、独特な世界観が1本に凝縮されている。

　　そしてSBSA171は、ルアーの目玉の赤色をダイヤルの中心に配し、グリーンとイエローの繊細なグラデーションと型打ちによって「ホットタイガー ルアー」を表現し、釣りを愛するブランドらしいデザインだ。夏場でも使いやすいシリコンストラップを合わせ、表面にはブランドロゴを、裏面にはブランドコンセプト「てきとうにやっちゃうよ？」の文字がプリントされている。

　　また本作は、トランスパレント仕様のケースバックを採用する。SBSA169（左）にはカオス フィッシング クラブのキャラクター「OSAKANAKUN」を、SBSA171（右）にはブランドロゴをプリント。また「LIMITED EDITION」とシリアルナンバーが刻印されている。また搭載するのは、セイコーの自動巻きムーブメント、キャリバー4R36。多くのスーパーコピー 時計 n級 代引きに採用され、信頼のおけるスペックを備えている。

　　Contact info: セイコーウオッチお客様相談室　Tel.0120-061-012

リシャール・ミルコピー N級 代引き マクラーレンとのパートナーシップによる5年目の成果「RM 40-01 オートマティック トゥールビヨン マクラーレン スピードテール」

リシャール・ミルから、マクラーレンの最速ロードカー・スピードテールのデザインを踏襲した新作「RM 40-01 オートマティック トゥールビヨン マクラーレン スピードテール」が登場した。トゥールビヨンやパワーリザーブなどの機構を搭載した本作は、スピードテールの販売台数と同じく限定106本が製作される。

マクラーレン最速のロードカーへの賞賛
　リシャールミル激安 代引きは、マクラーレンとの野心的なパートナーシップが生んだ最新作「RM 40-01 オートマティック トゥールビヨン マクラーレン スピードテール」を発表した。マクラーレン・オートモーティブとのパートナーシップを結んでから5年目を迎える2021年、これまでの集大成とも言える1本がついに完成したのだ。

マクラーレン・オートモーティブはマクラーレン・グループに属する、高性能なスーパーカーを製造しているイギリスの企業だ。2010年に設立された同社はアルティメットシリーズという、とりわけ高性能なハイパーカーを製作し続け、「セナ」や「P1™」といったハイパーカーを次々と生み出している。

　今作のインスピレーションの根源となったのは、マクラーレンのスピードテールである。パワーユニットは最高出力757PS、最高トルク800N・mの4リッターV8ツインターボエンジンと、最高出力313PS、最高トルク350N・mの電気モーターを組み合わせたハイブリットシステムを搭載。計1070PS、1150N・mのパワーを持ち、0-300km/hの加速は13秒、最高時速403km/hを誇るハイパーカーであり、これまでのマクラーレンで最速を誇る公道走行可能車だ。

　自然界から着想を得たフォルムで、空力学的に空気抵抗が少ないとされるティアドロップ型のフォルムを持ち、理想的なエアロダイナミクスを実現。マクラーレン アルティメットシリーズ第3弾となる、3人乗りのグランドツアラーとしてその名を馳せる。

理想的なフォルムを持つ外装
　マクラーレンの空気力学に対する絶え間ない探究心が、本作の製作への出発点となった。スピードテールのデザインを踏襲したこれまでにないケース形状を完成させるため、テクニカルディレクターのジュリアン・ボワラ率いるリシャール・ミルの外装開発チームは約18カ月にわたり、過去最長となる約2800時間もの長い時間を費やした。

リシャール・ミル「RM 40-01 オートマティック トゥールビヨン マクラーレン オートマティック」
自動巻き（Cal.CRMT4）。37石。2万8800振動／時。パワーリザーブ約50時間。Ti+カーボンTPT®︎（縦48.25mm×横41.80mm、厚さ14.15mm）。50m防水。

　マクラーレン・オートモーティブのデザインディレクター、ロブ・メイヴィルは、双方が理想的なパートナーである理由を次のように語る。

「リシャール・ミルとマクラーレンは、軽量化すること、振動の影響を減らすこと、抵抗を最小限にすることなど、さまざまな問題に取り組む姿勢に多くの共通点があります。RM 40-01の設計に際し、スピードテールの特徴その背後にあるフィロソフィーを共有するべく、多くの情報を提供しました。スピードテールにおいては、芸術作品のようなクオリティを持つ車の製造を目指していました。それはRM 40-01にも確実に現れています。」

　69個ものパーツから形成されるケースは、12時側から6時側に向かって絞られた、かつてないほどに複雑な構造であるため、最適な形状をえるまで5つの試作品を製作。同社の独自素材であるカーボンTPT®︎製のミドルケースと、長さの異なるピラーによって分離されている、チタン製のベゼルからケースバックまでの間には、テーパーが施されている。

この絶妙な曲面を描くケースに沿うように設計されたクリスタルガラスの開発には約18カ月を要し、ベゼルのテーパーと厚みの変化を考慮した3次元曲面を見事に形成している。

並外れたケースが包む、複雑な“エンジン”
　スーパーコピー時計 n級同社のテクニカルディレクター、サルヴァトール・アルボナ率いるムーブメント開発チームは、ケース内部のスペースを最大限に利用し、洗練された本作の「エンジン」をつくり上げた。スピードテールの名を冠する、全く新しい設計を持つムーブメントの開発には、約8600時間に及ぶ膨大な作業を要した。

　専用のキャリバーCRMT4には、同社のトゥールビヨン搭載機として初めて、パワーリザーブ、オーバーサイズデイト、ファンクションセレクターという3つの機構を併載することに成功した。剛性を高めると同時に軽量化を図るため、地板やブリッジ、ブリッジを留めるネジ、ローター芯などには、グレード5のチタンを使用。ムーブメントを構成するひとつひとつのパーツには、目に見える部分はもちろん、隠れている部分にも入念な仕上げが施されている。

上の写真からは、日の裏車にブーメラン型のマクラーレンロゴが型抜きされていることが分かる。非常に細かく、完成した状態では見えにくい場所だが、同社がパーツひとつひとつのデザインや仕上げに徹底している証拠である。

　ムーブメントの随所に、スピードテールの意匠を感じさせる要素が隠れている点にも注目したい。トゥールビヨンのブリッジなどには曲線を描くボディラインを表現するために、膨らみを持った新しい形状のパーツが採用した。背面から見ることができる自動巻きのローターやバレルは、ボンネットの形状やルーフの曲線を取り入れている。その一方で、ムーブメントの下部からストラップまで伸びているオレンジカラーのラインは、スピードテールの後部に取り付けられているブレーキランプから着想を得ているという。

　ティアドロップのフォルムを模した外装においてもスピードテールのデザイン要素が取り入れられ、ベゼルの刻み目がボンネットの吸気口を、プッシュボタンがフロントホイール後方の吸気口を彷彿とさせる形状だ。

背面から見ることができるローターや香箱は、ボンネットの形状やルーフの曲線を取り入れている。両方向巻き上げ方式を採用する自動巻き機構には、リシャール・ミルがこれまでにも取り入れてきた可変慣性モーメントローターを採用。ウエイトの位置を移動させることで、ユーザーのライフスタイルに適正な巻き上げ効率になるように微調整することが可能だ。

　ハイパーカーからハイパーウォッチへ、スピードテールが持つディティールを、腕時計として変化させながらも美しく反映させた今作。実車が106台限定で生産されたことに合わせ、106本の限定エディションとして発売される。価格は1億円をはるかに超えるが、即売り切れは必至だろう。

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〈ブライトリング〉と〈トライアンフ〉によるコラボ時計！クールで精悍なアイスブルーダイヤルに釘づけ！

最近の時計業界におけるトレンドが、モータースポーツとのコラボ。話題のアイテムが発表されているなか、またひとつ所有欲を大いに刺激する１本が登場した。それが〈ブライトリング〉とモーターサイクルブランド〈トライアンフ〉によるコラボアイテム、トップタイム トライアンフ。特徴は、この透明感のあるアイスブルーのダイヤル。クールでたくましい印象は実に大人好み。それでいて淡色だからイマドキ感も漂うお洒落な仕上がりとなっている。さらに、このカラーリングは両ブランドにとって歴史のあるものなんだとか！

ブライトリングコピー 代引きの新作は、〈トライアンフ〉とコラボしたトップタイム トライアンフ。もともとトップタイムは、若くアクティブなプロフェッショナルのための型破りなクロノグラフ。1960年代にイギリスで流行っていたカフェレーサー（スタイリッシュなバイクにまたがって、お洒落なカフェをはしごするカルチャー）から刺激を受けた当時の〈ブライトリング〉社長ウィリー・ブライトリングが、そのスピード感あふれるスタイルを体現しようと作り出したのがトップタイムだ。

モーターサイクルカルチャーと深いつながりを持つトップタイム。その最新作トップタイム トライアンフは、ケース素材にステンレススチールを採用。ポリッシュ仕上げでピカピカに磨き上げている。

ダイヤルは透明感のあるアイスブルーでカラーリング。この色味、〈ブライトリング〉は70年代に生産していた稀少なトップタイムのブルーダイヤルからヒントを得て、〈トライアンフ〉はサンダーバード６T（マーロン・ブランドが1953年の映画『乱暴者』で乗っていたモデル）へのオマージュという背景があるのだとか。

そしてトップタイムといえば“ゾロダイヤル”と呼ばれる蝶ネクタイをモチーフにした、独特のダイヤルが特徴。「うん？ 蝶ネクタイになってる？」そう、こちらは盤面にサテン仕上げが施されていて、光の角度によって現れる仕様となっている。う〜ん、なんとも遊び心があるデザイン。こんなギミックがあると俄然、愛おしく思えてくる。

3時位置と9時位置に角を丸くしたサブダイヤルを配置。それぞれレコード引きが施されていて、視認性を高める工夫がなされている。12時位置に〈ブライトリング〉のロゴ、6時位置に〈トライアンフ〉のロゴをそれぞれ配されている。縁には、黒のタキメーター目盛りを備える。

ケース右側にある大型のマッシュルームプッシャーは、クロノグラフのストップ＆スタートとリセット機能の操作性をアップ。ムーブメントには、約48時間のパワーリザーブを備えたCOSC公認クロノメーターのブライトリング キャリバー23を搭載している。

ケースバックには、〈トライアンフ〉のパラレルツインエンジンを刻印。ストラップはパンチングレザーにホワイトのステッチを施したレーシングテイストと、バイク好きの心もくすぐる仕様となっている。ちなみに〈トライアンフ〉は名優マーロン・ブランドをはじめ、スティーヴ・マックイーン、ボブ・ディランなど、そうそうたる面々に愛されてきた歴史があるという。

もちろん、〈トライアンフ〉からも、このコラボを記念した特別モデル、トライアンフ スピードツイン ブライトリング リミテッドエディションが登場。270台限定。また、2022年8月22日までに購入すると、サンレイダイヤルを採用し、バイクのシリアルナンバーをケースバックに刻印した特別なオーナーズバージョンのトップタイム トライアンフを購入するチャンスが得られるとのこと。

時計好きにも、バイク好きにも満足な仕上がりとなっているコラボウォッチ。ハンドルを握る手元に馴染むのはもちろん、淡青デニムとアイスブルーのダイヤルを色リンクさせれば街でも映えること請け合い。デニムコーデの格上げとして１本いかが？

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